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　　硅谷的著名投資人、《從0到1》的作者彼得蒂爾，曾在科斯拉風(fēng)險投資公司舉辦的CEO會議上談到：好公司——是那些人們無法準(zhǔn)確描述它的業(yè)務(wù)和商業(yè)模式的公司；投資人，最重要的是在投資的項目上找到別人看不到的閃光點。

　　Google并非搜索引擎，而是以機器為主導(dǎo)的搜索引擎。

　　Facebook并非社交網(wǎng)站，而是第一家在網(wǎng)上建立真實身份的社交網(wǎng)站。

　　滴滴又豈止是一個打車軟件，在技術(shù)和大數(shù)據(jù)驅(qū)動下的滴滴，正在給人帶來關(guān)于好公司的無限的想象。滴滴新一輪73億美元的融資之后估值338億美元，僅用4年時間即成長為中國排名前五的超級“獨角獸”。

　　廣告易在今年3月28號上線的“廣告臨過期空置資源補版交易”系統(tǒng)（以下簡稱“臨過期”），擁有和滴滴一樣的共享經(jīng)濟的精神內(nèi)核，那么這個“廣告行業(yè)的‘滴滴’”能給這世界帶來哪些改變呢？

　　我們不妨從以下七個緯度來做一個超預(yù)測：

　　一、信息不對稱性滴滴對出行方式的改造遠不止，把線下的約車放到線上進行，解決了用戶乘車需求和許多空車（前期主要是出租車）在跑的信息不對稱的痛點，雖然這一舉動本身已經(jīng)意義重大。

　　廣告買賣網(wǎng)和廣告易平臺每天的PV訪問量在200萬以上，絕大多數(shù)是有投放廣告需求的廣告主，廣告易推出“臨過期”系統(tǒng)鏈接起廣告的買方和賣方，解決廣告交易信息不對稱的痛點，讓買方找賣方容易，賣方找買方也容易。

　　二、共享性更重要的是激活更多空置資源，激發(fā)了更多出行需求——在沒有滴滴之前，你很難想象去乘坐一個陌生人的車；你也很難想象用你的車乘載一位陌生人。

　?。ㄎ覀冎溃蚕斫?jīng)濟牽扯到三大主體，即商品服務(wù)的需求方、供給方和共享經(jīng)濟平臺。今天，滴滴在中國擁有1500萬個注冊司機，為近3億用戶提供出行服務(wù)，激發(fā)了多么大的出行需求。同樣，在共享理念的照耀下，摩拜、OFO等共享單車也讓好久沒騎自行車的人重新騎上了自行車……）

　　而廣告易的“臨過期”項目，在嚴(yán)重過剩的媒體空置資源和超大體量的媒體潛在需求之間架起了共享的橋梁。

　　一方面——廣告行業(yè)目前面臨的突出矛盾是，版面空置嚴(yán)重，同時媒體價格又居高不下。這和媒體的大環(huán)境有關(guān)：中國經(jīng)濟下行，進入新常態(tài)，傳統(tǒng)廣告主預(yù)算收縮；另一方面新媒體卻越來越多，競爭激烈，廣告主的預(yù)算被分流。與此同時，許多媒體公司依然在使用媒體代理方式和業(yè)務(wù)員推銷方式開展業(yè)務(wù)，不但運營成本居高不下，還讓廣告行業(yè)陷入一種惡性循環(huán)之中：廣告客戶投放量減少，導(dǎo)致廣告資源更多空置，媒體方只能通過抬高價格保持利潤，價格抬升又導(dǎo)致廣告客戶的投放量更少。

　　另一方面——在中國有近6000萬有潛在投放廣告的需求的經(jīng)濟實體（包含企業(yè)法人、產(chǎn)業(yè)單位和個體戶），而真正愿意拿出凈利潤進行大規(guī)模媒體曝光的企業(yè)不足1%，絕大多數(shù)無不因媒體價格太貴、投放廣告風(fēng)險大（多數(shù)因為廣告投放不專業(yè)）而望而卻步。

　　廣告易“臨過期項目”就是解決這一矛盾，廣告買賣網(wǎng)和廣告易平臺上匯聚數(shù)萬個各行各業(yè)廣告主客戶，通過錯配撮合，讓空置資源不再白白浪費，帶來全新廣告客戶；同時又讓客戶投放廣告更專業(yè)、有效果，還節(jié)省廣告成本。

　　三、服務(wù)性服務(wù)性即用戶體驗。滴滴在出租車、順風(fēng)車之外，還推出專車、快車服務(wù)——以高品質(zhì)的服務(wù)提升用戶的出行體驗。除此之外，還有許多個性化的服務(wù)，比如2016年兒童節(jié)上線的“寶貝計劃”，推出了接送孩子上下學(xué)的預(yù)約出行服務(wù)。

　?。ㄡ槍Π押⒆咏唤o陌生的司機，是否會有安全方面擔(dān)憂的問題，滴滴在車輛和司機方面都制定了極高的門檻。

　　首先，參與“寶貝計劃”的車輛全部為帕薩特、凱美瑞一類價格在20萬左右的B級車，按照國際標(biāo)準(zhǔn)，每輛車上都專門配備了國際著名品牌britax的兒童安全座椅。另外，公司也會為司機和乘客購買價值120萬人民幣的保險。

　　在司機篩選方面，此次參與寶貝計劃的司機全部為與滴滴平臺長期深度合作的認(rèn)證司機，要求駕齡在五年以上，服務(wù)星級大于或等于4.9（5.0滿分），最近一個月內(nèi)投訴率低于0.2%，無任何不良記錄，形象好，服務(wù)意識強，女性和本地戶口優(yōu)先。

　　而為了保證車內(nèi)的衛(wèi)生情況，“寶貝計劃”專車將強制一周洗三次車。車內(nèi)將配備兒童紙巾、礦泉水、急救箱等物品。未來，司機還將定期接受由滴滴組織的培訓(xùn)，如搏擊術(shù)、教育學(xué)、兒童心理、急救等知識，保證學(xué)生用戶的乘車體驗，以及預(yù)防路上突發(fā)的各種情況。

　　此外，滴滴相關(guān)負責(zé)人介紹，由于項目目前還處于前期探索階段，出于安全等原因的考慮，暫時只接受有家長陪同乘坐的訂單需求。）

　　在廣告行業(yè)，廣告主用戶對選媒體、投廣告、媒體策略與監(jiān)測等服務(wù)的專業(yè)要求就更高了，而服務(wù)恰恰是第三方平臺的核心競爭力。

　　廣告易因集約化采購與資源撮合錯配而帶來低價，因標(biāo)準(zhǔn)化、流程化、程序化而帶來效率，因第三方的擔(dān)保交易與財務(wù)結(jié)算而帶來安全，因日漸形成的交易大數(shù)據(jù)而更加專業(yè)，讓廣告主用戶省錢、省力、放心。

　　我一直在想，在接下來的日子里，六千萬的廣告主有福了，特別是占絕大多數(shù)的、沒有專門的廣告與媒體部門的中小企業(yè)，將極大的受益于廣告易所帶來的服務(wù)，到時候?qū)⒊霈F(xiàn)的盛況是：所有的企業(yè)都投得起廣告，所有的企業(yè)也都因有效果而敢投廣告。

　　四、科技性滴滴通過定位技術(shù)、交通和乘車大數(shù)據(jù)，推送最合適的車輛和最佳路線，提升整個社會的運行效率。

　?。ㄙY料顯示，滴滴出行平臺每天新增數(shù)據(jù)超過50Tb以上，這相當(dāng)于5萬部電影，每天計算次數(shù)數(shù)十億計，高峰時段，每分鐘匹配就高達200萬次。基于如此大的數(shù)據(jù)量，滴滴可以進行最大限度的數(shù)據(jù)挖掘，不斷通過大數(shù)據(jù)和深度學(xué)習(xí)驅(qū)動的人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)精準(zhǔn)的預(yù)測能力、智能的調(diào)配能力和動態(tài)的定價能力，以此來提高效率降低成本，實現(xiàn)最優(yōu)的運力調(diào)度。

　　“智能派單”是滴滴出租車在原有“搶單模式”基礎(chǔ)上變革而來的，系統(tǒng)會綜合考慮距離、擁堵情況、運力供需、司機服務(wù)評價等因素，自動將乘客訂單定向匹配給一位最合適的出租車司機。）

　　廣告易“臨過期”擁有強大的后臺管理系統(tǒng)，包含媒體地圖、客戶排期、資源管理等系統(tǒng)，涵蓋戶外、報紙、雜志、電視、廣播、互聯(lián)網(wǎng)、新媒體、自媒體等媒體主和54萬家廣告公司數(shù)以億計的媒體資源。一方面實現(xiàn)媒體資源管理的智能化，另一方面實現(xiàn)廣告投放的程序化，促進廣告資源有序流動，解決廣告產(chǎn)業(yè)嚴(yán)重依賴人力，嚴(yán)重依賴人力，成本高效率低的問題，實現(xiàn)廣告資源利用最大化和廣告投放效果最大化。

　　五、協(xié)作性從某個層面看，一個經(jīng)濟體價值的大小，取決于它與周邊環(huán)境產(chǎn)生的多少協(xié)作。滴滴發(fā)展至今，使得共享經(jīng)濟的三大主體（需求方、供給方和平臺）皆獲得益處，升級了需求方的出行體驗，幫助了大批的供給協(xié)作者，平臺也在此基礎(chǔ)上獲得指數(shù)型增長。

　?。ǖ蔚卧谥袊?00余座城市已為近3億用戶提供一站式出行服務(wù)，僅?？燔嚾胀瓿捎唵尉鸵淹黄?000萬。目前，滴滴已經(jīng)占據(jù)中國網(wǎng)約專車市場88%以上的份額及99%以上的網(wǎng)約出租車市場份額。

　　平臺上的注冊司機有1500萬個注冊司機，如果按照國家的標(biāo)準(zhǔn)說什么叫就業(yè)機會，就是如果你在一個公司里面拿到2500塊錢的收入以上這就被定義為一個工作機會，今天滴滴已經(jīng)提供了將近兩百萬的直接的就業(yè)機會，這個是這個平臺帶來的一個巨大的價值。

　　阿里巴巴是一家由價值觀驅(qū)動的公司，當(dāng)年在制定企業(yè)KPI的時候，馬云創(chuàng)造性的提出了“雙百萬計劃”，即發(fā)展100萬個年銷售額過100萬元的淘寶店。這是對平臺企業(yè)協(xié)作性的完美詮釋。）

　　廣告易“臨過期”項目的成敗也維系在我們幫助了多少廣告主客戶省了多少錢，我們幫助多少媒體主銷售了多少塊空置資源，廣告的買方、賣方、關(guān)聯(lián)方都受益。

　　六、生態(tài)性一片森林形成一片生態(tài)，上至飛鳥走獸，下到蚯蚓微生物，甚至空氣濕度、云層密度都受其影響、協(xié)作共生。滴滴本身的價值以及創(chuàng)造出的大數(shù)據(jù)的價值，形成了一片“價值高地”，一片森林，再加上與周邊環(huán)境的協(xié)作，使滴滴這家公司擁有了無限的想象空間。

　?。ū热纾旱蔚纬鲂?016年發(fā)布《智能出行大數(shù)據(jù)+就醫(yī)報告》，除流量融合與智能派單之外，滴滴還將與出租車企業(yè)在升級企業(yè)信息化系統(tǒng)、提升管理效率、探索出租車行業(yè)業(yè)務(wù)創(chuàng)新等方面積極合作。未來還將在合適的時機，圍繞新能源汽車銷售及牌照、汽車后市場、定制巴士、企業(yè)用車、政務(wù)用車等方面進行更加深入的合作。）

　　廣告行業(yè)也是一個極大的生態(tài)系統(tǒng)，包涵消費者研究、廣告調(diào)研、廣告計劃制定、創(chuàng)意與廣告制作、媒體策略與執(zhí)行、銷售推廣、直效營銷、公共關(guān)系等一整套廣告運作流程。廣告易“臨過期”參與的是其中交易份額最大的一塊（約占90%）——媒體資源交易。

　　當(dāng)廣告易的核心價值逐漸凸顯，也會形成一片“價值高地”，一片森林，在與上下游環(huán)節(jié)協(xié)作的過程中形成一片生態(tài)。

　　七、社會性滴滴出行對新就業(yè)的促進，對城市交通的優(yōu)化，對新能源汽車的使用，對社會出行效率的提升，對出行大數(shù)據(jù)的整合，對下一階段人工智能的實現(xiàn)——都會帶來遠超企業(yè)效益之上的社會效益。

　　廣告易作為國內(nèi)乃至國際領(lǐng)先的全媒體廣告資源互聯(lián)網(wǎng)采購平臺，在用互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)和思維改變廣告?zhèn)鹘y(tǒng)的投放方式，促進了廣告產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進了廣告行業(yè)升級。

　　在這里，廣告行業(yè)又是一個比較特殊行業(yè)，它在為各個行業(yè)服務(wù)；廣告行業(yè)整體協(xié)作效率的提升和專業(yè)化，對推動中國的品牌建設(shè)，促進中國經(jīng)濟的發(fā)展，也將起到的不可估量的作用。

　　以上是我們對廣告易及其“臨過期”項目與滴滴一起做的超預(yù)測，是因為他們共同擁有共享經(jīng)濟的基因。但廣告易“臨過期”畢竟不是滴滴，分屬不同的行業(yè)，也面向不同的用戶，但他們共同擁有讓這世界更美好的愿景和能量。祝福他們！

　　注：

　　共享經(jīng)濟：一般是指以獲得一定報酬為主要目的，基于陌生人且存在物品使用權(quán)暫時轉(zhuǎn)移的一種新的經(jīng)濟模式。共享經(jīng)濟牽扯到三大主體，即商品或服務(wù)的需求方、供給方和共享經(jīng)濟平臺。

　　滴滴：即滴滴出行，全球領(lǐng)先的一站式多元化出行平臺。滴滴在中國400余座城市為近3億用戶提供出租車召車、專車、快車、順風(fēng)車、代駕、試駕、巴士和企業(yè)級等全面出行服務(wù)。

　　廣告易：國際領(lǐng)先的全媒體廣告資源互聯(lián)網(wǎng)采購平臺。在中國336個城市設(shè)立落地服務(wù)商，為數(shù)千萬的廣告主客戶提供全媒體實時廣告資源閉環(huán)交易服務(wù)。

　　廣告易（www.51ade.com）由廣告買賣網(wǎng)（www.admaimai.com）團隊榮譽打造。

　　廣告買賣網(wǎng)：是領(lǐng)先的廣告資源在線交易市場，最具影響力媒體價值營銷平臺，廣告業(yè)最權(quán)威門戶網(wǎng)站?，F(xiàn)有注冊會員55萬，日流量200多萬，月度不重復(fù)訪客2000萬。百度權(quán)重6，谷歌PR值6，百度收錄2680萬4055 。有數(shù)十萬關(guān)鍵詞位列百度自然排名第一名或第一頁。站長站和艾瑞網(wǎng)廣告營銷類排名第一。廣告買賣網(wǎng)現(xiàn)有二級頻道400多個，三級頻道4000多個，信息頁面1000多萬。其流量，權(quán)重，會員，瀏覽量等數(shù)據(jù)，是其他同行業(yè)網(wǎng)站加起來的總和還要大一倍以上。

　　廣告易“臨過期”項目：廣告易臨過期空置資源補版交易系統(tǒng)，匯聚數(shù)萬個各行各業(yè)廣告主客戶，他們每天發(fā)布大量廣告補版投放任務(wù)。符合條件的媒體主會自動接收到補版需求，媒體主可以根據(jù)客戶出價和客戶資質(zhì)進行自助式補版操作，稿件和資質(zhì)在線審核和下載，財務(wù)實時自動結(jié)算，廣告刊發(fā)與確認(rèn)在線審核，實現(xiàn)閉環(huán)程序化交易。實時可視，操作簡單，交易方便，通知及時，省力放心。大屏閑置資源再利用，廣告行業(yè)的共享經(jīng)濟。