誰(shuí)是Uber和Rocket Space聯(lián)姻的背后推手?
執(zhí)牛耳網(wǎng)編輯Aira 發(fā)表于 2016-08-11 12:14
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上周,海航集團(tuán)宣布向美國(guó)科技加速器Rocket Space投資3.36億美元,雙方將在中國(guó)成立合資加速器。
在資本寒冬中,這樁巨額投資極為引人矚目。今年3月,海航剛剛成立生態(tài)科技集團(tuán),在不到半年內(nèi),就大手筆投資了看似與其毫無(wú)交集的Rocket Space。而這次投資,也讓Rocket Space成功跳出了創(chuàng)業(yè)公司的通常發(fā)展邏輯,在拿到多輪的國(guó)際知名投資機(jī)構(gòu)的資金之前,就獲得了向國(guó)際擴(kuò)張所需要的戰(zhàn)略投資。
這次聯(lián)姻背后,有著一個(gè)隱秘卻極其重要的幕后推手,王圃(Ranger Wang)。他既是Rocket Space的天使投資人,也是Skywood Capital的創(chuàng)始人。他的存在,可以說(shuō)是促成這次聯(lián)姻的重要因素,而有關(guān)這次投資的種種問(wèn)題,可能也只有他能夠解答。
超級(jí)跨境天使?fàn)烤€海航與獨(dú)角獸孵化器
王圃在硅谷深耕多年、一直專注于跨境天使投資。2015年冬季,他成功安排了Rocket Space與童甫先生(現(xiàn)為海航生態(tài)科技集團(tuán)CEO)等17位海航集團(tuán)高層的第一次“親密接觸”。
在短短三個(gè)小時(shí)的會(huì)面中,海航與Rocket Space很快就找到了一個(gè)共同興奮點(diǎn):Uber。早年,Rocket Space孵化了Uber這只獨(dú)角獸,而海航則是在2015年10月向Uber中國(guó)投資了一億美金。
當(dāng)時(shí)的氣氛,王圃依然歷歷在目,“大家都很興奮,海航終于找到了他們所喜歡的獨(dú)角獸Uber的娘家。在第二天7點(diǎn)的早餐會(huì)上,雙方就迅速敲定了合作的基本框架?!?/p>
Uber只是一個(gè)連接點(diǎn),而這次一拍即合的聯(lián)姻中,讓海航下定決心的關(guān)鍵原因到底是什么呢?
這位全程的見(jiàn)證者與推進(jìn)者表示,Rocket Space連續(xù)孵化了16家獨(dú)角獸,是全球最成功的加速器。未來(lái),它可以作為一個(gè)入口級(jí)企業(yè)來(lái)幫助海航發(fā)現(xiàn)下一個(gè)Uber。同時(shí),海航一直在加速全球化的布局,而Rocket Space一直在給全球超過(guò)150家大型企業(yè)提供咨詢服務(wù),包括維珍航空、百威英博、RBS蘇格蘭皇家銀行等?!癛ocket Space在硅谷、倫敦都設(shè)立了辦公室,它所擁有的資源能夠幫助海航在美國(guó)、歐洲建立一個(gè)龐大的網(wǎng)絡(luò),這是單純投資一家企業(yè)所難以實(shí)現(xiàn)的布局。” 王圃評(píng)論道。
而從Rocket Space的角度來(lái)看,他們一直非常重視拓展國(guó)際市場(chǎng),尤其是龐大的中國(guó)市場(chǎng)。作為Rocket Space的天使投資人及戰(zhàn)略委員會(huì)委員,王圃在它進(jìn)行海外拓張過(guò)程中,不僅悉心指導(dǎo),更牽線搭橋、促成合作。此次Rocket Space與海航在中國(guó)成立合資加速器,便是他結(jié)合自身優(yōu)勢(shì),成功促成的佳話。
海航集團(tuán)高層、Rocket Space創(chuàng)始人與王圃在簽約儀式現(xiàn)場(chǎng)
外企進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng),如何避免水土不服?
全球化的進(jìn)程勢(shì)不可擋。越來(lái)越多的美國(guó)頂級(jí)初創(chuàng)公司渴望,或正在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。然而來(lái)自國(guó)外的科技公司在中國(guó)常常難以本土化,在這龐大市場(chǎng)中找到自己的發(fā)展方向。由于政策、經(jīng)營(yíng)管理方式等各方面原因,如Google、Facebook一般的全球互聯(lián)網(wǎng)明星企業(yè)在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)都屢屢遭遇滑鐵盧。在王圃看來(lái),主要是以下三方面導(dǎo)致了這些海外科技公司的水土不服。
一是缺少能打硬仗并熟悉中國(guó)游戲規(guī)則的“土鱉級(jí)”領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)?,F(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境與硅谷相比同樣激烈,在弱肉強(qiáng)食的叢林法則下,需要如滴滴出行程維這樣的實(shí)干派。
二是決策鏈太長(zhǎng)。在瞬息萬(wàn)變的中國(guó)市場(chǎng)環(huán)境中,大部分外企中國(guó)區(qū)CEO常常需要及時(shí)作出重大決策??蛇@些決策,最終仍舊需要經(jīng)總部的董事會(huì)以及律師團(tuán)審核通過(guò)。而這些遠(yuǎn)在海外的“元老院”成員們,往往對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的情況一無(wú)所知,最終導(dǎo)致貽誤戰(zhàn)機(jī)。
三是缺乏本地合作伙伴。外企進(jìn)入中國(guó)后,在美國(guó)運(yùn)營(yíng)的法則在中國(guó)并不見(jiàn)效,同時(shí)對(duì)政府關(guān)系、法律處理、市場(chǎng)特點(diǎn)(如屌絲經(jīng)濟(jì)等)等不熟悉,而科技市場(chǎng)又風(fēng)口太短,難以快速拓展業(yè)務(wù)搶占市場(chǎng)。
以Uber為例,它已在中國(guó)走到了其他科技外企從來(lái)沒(méi)到過(guò)的全新高度,可最后Uber中國(guó)仍然委身滴滴出行。王圃分析,Uber中國(guó)本地化的核心三人小組團(tuán)隊(duì),以及Uber總部的充分授權(quán),值得所有想進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的國(guó)外初創(chuàng)公司學(xué)習(xí)。然而,Uber進(jìn)入中國(guó)的進(jìn)程中還是缺少了最后一塊關(guān)鍵拼圖——一個(gè)強(qiáng)有力的本地合作伙伴。另外,他指出,Uber進(jìn)入中國(guó)實(shí)際上整整晚了18個(gè)月,錯(cuò)過(guò)了中國(guó)市場(chǎng)拓展的絕佳時(shí)機(jī)。
“如果能提前完整布局,早日進(jìn)入中國(guó),這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)可能是另一種結(jié)局,”王圃說(shuō)。
所以他在幫助美國(guó)科技企業(yè)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí),極其注重提前布局,并致力于幫助他們找到可靠的中國(guó)搭檔。除了這次幫助Rocket Space聯(lián)姻海航,他之前還曾在幫助另一家硅谷著名孵化器Plug and Play進(jìn)入中國(guó)時(shí),促成了他們和央企招商局集團(tuán)的戰(zhàn)略合作。
“沒(méi)有找到一個(gè)本地合作伙伴,沒(méi)有提前的布局,使得這些外企空有一身武藝卻難以施展拳腳。所以要系統(tǒng)化、接地氣、有合作伙伴地布局中國(guó)市場(chǎng)。”王圃總結(jié)道。
致寒冬中的投資人與創(chuàng)業(yè)者
大環(huán)境影響下,無(wú)論是在美國(guó)還是中國(guó),今年投資人們出手都十分謹(jǐn)慎。而這次3.36億美元這樣巨大的投資金額,震動(dòng)了業(yè)界。實(shí)際上,資本寒冬恰恰提供了一個(gè)大浪淘沙的機(jī)會(huì),讓好企業(yè)的價(jià)值凸顯出來(lái)。而這一次,Rocket Space、海航集團(tuán)、Skywood Capital就成功通過(guò)三方合力,打破了資本寒冬的禁錮。
對(duì)于那些還在觀望狀態(tài)的投資人,與惴惴不安的創(chuàng)業(yè)者,王圃也給出了自己的建議。
1. 對(duì)于投資人:保持獨(dú)立判斷,重視投后服務(wù)。
寒冬并不意味著機(jī)會(huì)全無(wú)。在這種時(shí)候,VC們?nèi)孕枰由顚?duì)行業(yè)的了解,在風(fēng)口來(lái)臨之前進(jìn)行更多的研究、分析與服務(wù),切忌跟風(fēng)投資,需要保持自己的獨(dú)立判斷。
“投資并不是天女散花,這樣會(huì)失去專注性”。早期天使投資人在寒冬季節(jié)應(yīng)該更加重視投后服務(wù),而不是簡(jiǎn)單的尋求“接盤(pán)俠”,應(yīng)該和背后依托的LP資源進(jìn)行高頻互動(dòng),促成更有實(shí)效的交易。Rocket Space能跳過(guò)中間階段直接找到海航的戰(zhàn)略投資,便是一個(gè)極佳的案例。
2. 對(duì)于創(chuàng)業(yè)者:耐得住寂寞,保持初心。
當(dāng)市場(chǎng)環(huán)境不好時(shí),應(yīng)該減少路演等活動(dòng),將寶貴的時(shí)間花在產(chǎn)品研發(fā)與運(yùn)營(yíng)上,保持創(chuàng)業(yè)的專注。同時(shí),王圃希望創(chuàng)業(yè)者們時(shí)刻牢記創(chuàng)業(yè)的初心與艱苦奮斗的狀態(tài)。只有這樣,才能促進(jìn)公司快速成長(zhǎng),回歸商業(yè)本質(zhì)。
事實(shí)上,當(dāng)年孵化Uber的Rocket Space曾有機(jī)會(huì)投資Uber,但它并沒(méi)有這樣做。因?yàn)樵谫Y金、精力有限的情況下,CEO Duncan Logan發(fā)揮了蘇格蘭人的務(wù)實(shí)精神,面對(duì)誘惑,也堅(jiān)持保持幫助初創(chuàng)企業(yè)成長(zhǎng)的初心。這樣一種保持純粹的精神,最后也被證明將幫助公司走得更遠(yuǎn)。
跨境投資正當(dāng)時(shí)
這次海航與Rocket Space的牽手,再一次證明了越來(lái)越多的中國(guó)資本有出海的需求,同時(shí),海外初創(chuàng)公司進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的需求也日益迫切。跨境投資機(jī)構(gòu)作為一個(gè)中間者,在創(chuàng)投圈的地位也不斷提升。
在海航與Rocket Space聯(lián)姻中充當(dāng)重要推手的Skywood Capital,便是一支創(chuàng)立于2015年,同時(shí)擁有美元與人民幣的雙向跨境基金,其中75%的資本投向美國(guó),25%的資本投向中國(guó)。
不過(guò)隨著業(yè)界越來(lái)越多的跨境資本涌現(xiàn),并不斷從幕后走向臺(tái)前,如何才能打造一支成功的跨境基金?如何才能保持商業(yè)的真正對(duì)接與落地?王圃表示Skywood Capital所具有的兩項(xiàng)優(yōu)勢(shì)回答了這些問(wèn)題。
一是專業(yè)的投后服務(wù)。
與其他跨境天使投資機(jī)構(gòu)不同的是,Skywood Capital將50%的時(shí)間花在了投后服務(wù)上,為初創(chuàng)公司提供深入的培訓(xùn),幫助被投企業(yè)更好地適應(yīng)中國(guó)環(huán)境。
這樣的打法最終被證明是有效、成功的。Rocket Space創(chuàng)始人及CEO Duncan Logan不僅在合作消息公布前,親自寫(xiě)信向王圃表示感謝,并公開(kāi)表示雖然錢(qián)很重要,但“企業(yè)家應(yīng)該找付錢(qián)之后仍然更加努力提供服務(wù)的投資者,對(duì)于Rocket Space,王圃和Skywood Capital就是這樣杰出的投資者?!?/p>
Duncan Logan(左)與王圃(右)
二是搭建大公司與初創(chuàng)公司的高效溝通渠道。
實(shí)際上,除了投資業(yè)務(wù),Skywood Capital同時(shí)在向國(guó)內(nèi)75家大型公司提供戰(zhàn)略咨詢服務(wù),如58同城、易到用車、寶駕租車、體育之窗等。
在王圃看來(lái),這是Skywood Capital最獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。Skywood Capital先為中國(guó)的大型企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略規(guī)劃,在深入了解了大企業(yè)的需求后,再幫助他們尋找符合其戰(zhàn)略的海外高科技初創(chuàng)企業(yè)。在重點(diǎn)鎖定了未來(lái)中國(guó)企業(yè)所需要的美國(guó)初創(chuàng)公司之后,通過(guò)資本的方式先行介入,等這些美國(guó)初創(chuàng)公司成長(zhǎng)到足夠成熟時(shí)再對(duì)接到相關(guān)的中國(guó)大企業(yè),真正實(shí)現(xiàn)了跨境投資的聯(lián)姻與落地。
這次Rocket Space與海航的戰(zhàn)略合作,便是Skywood Capital上述戰(zhàn)略思路的一個(gè)印證。
目前Skywood Capital已經(jīng)囊括了數(shù)位行業(yè)翹楚,打造了一支基金管理團(tuán)隊(duì)的“夢(mèng)之隊(duì)”?;鸸芾韴F(tuán)隊(duì)成員包括對(duì)初創(chuàng)公司、孵化器、創(chuàng)投行業(yè)有著極其深厚研究的創(chuàng)始人王圃,以及中國(guó)“最昂貴的CEO教練”曹申,連續(xù)創(chuàng)業(yè)者、原百度美國(guó)新產(chǎn)品與業(yè)務(wù)、戰(zhàn)略規(guī)劃、海外投資與合作負(fù)責(zé)人王煒(Alex),Tesla亞太區(qū)高級(jí)人力資源顧問(wèn)張琦(Tom)博士,斯坦福大學(xué)資深創(chuàng)業(yè)學(xué)教授Thomas Kosnik,以及一名神秘的中國(guó)頂級(jí)投資人。
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