共享單車廣告營銷戰(zhàn)一觸即發(fā)
執(zhí)牛耳網(wǎng)編輯Aira 發(fā)表于 2017-02-09 18:16
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最近越來越多的共享單車被投放到城市里的人流密集地，各大商圈、寫字樓、地鐵口、公交站和大型小區(qū)附近。與其他交通方式相比較，單車作為最后一公里的出行方式，在方便快捷和保護城市環(huán)境的過程中有著無可比擬的作用。
補貼營銷
如果說廣告大戰(zhàn)是正常商戰(zhàn)策略，那么“補貼大戰(zhàn)”則是專屬于互聯(lián)網(wǎng)尤其是O2O的營銷大戰(zhàn)。在ofo和摩拜單車均宣傳“一元騎車”時，已有共享單車平臺采取了“0.1元騎車”，打價格戰(zhàn)的目的不言而喻，這可能是共享單車補貼大戰(zhàn)的形式之一。接下來會不會有跟滴滴當初一樣的紅包補貼大戰(zhàn)?可能性很大，滴滴投資了ofo，投資了摩拜單車，大家都是老手，ofo就已經(jīng)開展了12月每周一“免費騎車”的活動，其外還有優(yōu)惠券等方式，通過這些手段去吸引用戶，培養(yǎng)習(xí)慣。
占領(lǐng)制高點
CBD中央商務(wù)區(qū)是共享單車的兵家必爭之地。一般在中央商務(wù)區(qū)地鐵口外，停放著各個品牌的共享單車，最顯眼的就是橙色的摩拜單車、黃色的ofo單車?！〔⑶夷Π莺蚾fo等單車擺放整齊，因為這些品牌在中央商務(wù)區(qū)這類核心投放點，派了專門的秩序維護員。
幾乎每一個新入場的共享單車品牌，都會選擇先把單車投放到CBD地區(qū)。除了人流量大、潛在用戶多的因素，CBD還是一個沒有資金門檻的廣告場所?？紤]到線上的流量成本越來越貴，很多共享單車選擇在線下做推廣，把車盡可能多地投放到中央商務(wù)區(qū)上去，充當免費活體廣告。小鳴單車聯(lián)合創(chuàng)始人鄧永豪說過，在好的地段每投放一輛小鳴單車，至少能帶來10個新增用戶。
促銷不斷
摩拜單車的宣傳力度十分強勁，并且很注重社交媒體的營運，主要是利用微博微信的主要公眾號進行宣傳，通過邀請好友的方式增加信用值、關(guān)注發(fā)紅包、整數(shù)騎行用戶贈送十萬使用額度等等方式擴大摩拜單車的使用人數(shù)。
小白單車和一家做床墊的公司名叫趣睡科技合作，白單車提供1000輛單車幫助他們進行品牌露出，作為置換床墊公司提供1萬個枕頭幫他們做促銷，還能在消費者之間形成互動。
搶占市場
摩拜單車CEO表示現(xiàn)在不去想怎樣盈利，每個城市先投10萬輛。ofo在1月16日晚間宣布了其智能鎖正式投入使用(僅為北京地區(qū))。近日，ofo還宣布了1月26日至2月2日春節(jié)黃金周期間免費。這些動作給外界傳遞了一個信號：覆蓋面比友商廣，有實力免費。所以，快速的攻城略地是其目前主要戰(zhàn)略。小鳴單車目前運營的城市為上海、廣州與深圳三地。同期出現(xiàn)的優(yōu)拜單車計劃于今年年初在上海投放。騎唄單車目前僅投放于杭州;而由滴滴前員工創(chuàng)業(yè)的DDBIKE目前已經(jīng)在福州投放。
廣告大戰(zhàn)初現(xiàn)
近期，生活在北上廣三地的朋友，可能會在地鐵、公交站亭、樓宇電梯中驚訝的發(fā)現(xiàn)，自己經(jīng)常騎行的小黃車開始廣告宣傳了。不論什么互聯(lián)網(wǎng)市場，到一定階段，都會采納線下廣告這種方式。
一方面是線上流量飽和，互聯(lián)網(wǎng)營銷終會遇到天花板，到線下找客就成必然，模仿OPPO們邀請吳秀波等明星代言，與當初的“互聯(lián)網(wǎng)思維”反其道而行之，就是出于這樣的目的;另一方面是傳播品牌的需要，廣告不只是為了營銷，還可以為了品牌，曾是網(wǎng)絡(luò)流量入口的在上市當年將廣告鋪到了西湖的公交站，其實想要提高在廣告主中的認知度?，F(xiàn)在，ofo又在共享單車行業(yè)掀起了廣告大戰(zhàn)，目測摩拜、小鳴們很快會跟進。
共享單車火爆的背后，是共享經(jīng)濟的升級。以前單車只是最后一公里的交通工具。這些年共享單車增加了時尚和廣告流量屬性。未來在共享單車行業(yè)一定有驚世駭俗的廣告營銷大戰(zhàn)，我們拭目以待。
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