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由世界O2O組織(WOO)、全球移動游戲聯(lián)盟(GMGC)及光合資本共同主辦的世界O2O博覽會暨IN+2016創(chuàng)新大會于2016年6月22日在北京國家會議中心盛大舉行。來自全球O2O領(lǐng)域的眾多企業(yè)代表及行業(yè)精英齊聚一堂，共話年度O2O領(lǐng)域的熱點議題。創(chuàng)泰.中國好停車共同創(chuàng)始人兼CTO田元先生接受了媒體采訪。

記者：關(guān)于智能停車大家都很感興趣，能簡單分享一下創(chuàng)泰·中國好停車能夠解決用戶什么問題嗎?

田元：中國好停車是立足于城市停車的解決方案，我們自己是一個城市停車服務(wù)運營商，解決幾個方面的問題，首先車主找車位的問題，大家都有一個體驗，去哪里找空車位到處打轉(zhuǎn)，現(xiàn)在通過自己的技術(shù)手段，線上線下相結(jié)合，告訴車主哪里有停車位。

第二，車停下來之后，要付停車費，中國好停車自己的APP車主可以實現(xiàn)電子支付，尤其是停車經(jīng)常小額支付，有的地方是三塊錢，有的地方五塊錢，小額支付找零錢很煩。順便在這里給滴滴打一個廣告，我出差只要能夠用滴滴或者微信付錢我都電子支付，不愿意放很多零錢，這也是對很多車主比較實用的功能。

還有現(xiàn)在整合了一部分線下停車資源，尤其是醫(yī)院周邊停車矛盾特別凸顯的地方，實現(xiàn)一些資源的共享，給車主提供預(yù)約，去之前先把空車位預(yù)約好，尤其是帶孩子看病停不了車，沒法掛號，非常著急的，我們致力于把這個問題解決掉?，F(xiàn)在中國好停車做一個產(chǎn)品，從車主這邊提供一些功能，這是C端用戶。B端用戶，O2O也是要有線上線下的才是O2O的本質(zhì)，剛才大家直觀的看到很多都是車主、用戶端的需求和功能，對于線下B端用戶提供的主要是停車資源更好管理起來，經(jīng)濟效益提高，提高收費，減少收費流失，降低管理成本，減少人力成本，這是我們技術(shù)手段。尤其是創(chuàng)泰科技本身有自己非常強大的技術(shù)開發(fā)實力，研發(fā)自己的傳感器，研發(fā)自己的云平臺，整套系統(tǒng)在城市級別對城市中停車資源進行統(tǒng)一管理、優(yōu)化、調(diào)配。

記者：中國好停車在中國停車領(lǐng)域算比較領(lǐng)先的企業(yè)了，開始創(chuàng)業(yè)到行業(yè)領(lǐng)先，您覺得創(chuàng)泰·中一好停車取得成功的因素是什么?

田元：首先最關(guān)鍵的一點是市場本身，停車這個行業(yè)市場是新興市場，尤其智能化方式管理非常傳統(tǒng)的行業(yè)，這樣的一個傳統(tǒng)停車管理本身是一個非常勞動力密集型的，是沒有科技的一個行業(yè)。我們自己的技術(shù)背景給了我們這樣的技能優(yōu)勢，技術(shù)上傳感器技術(shù)，軟件的研發(fā)，云計算，云平臺技術(shù)，這樣的整體構(gòu)成了核心競爭力。

第三個因素也是一個時機，創(chuàng)業(yè)永遠都要比競爭對手領(lǐng)先半步，我們在這個行業(yè)剛剛萌芽是10年下半年硅谷辭職回到國內(nèi)創(chuàng)業(yè)，10年可能不是現(xiàn)在那么堵，問題不是很凸顯，包括一些行業(yè)巨頭，當(dāng)時也沒有看到這樣的機會，或者還看不上這樣的機會，就給了我們這樣一個企業(yè)成長的空間。到了今天，在2016年的今天，整個行業(yè)市場經(jīng)過過去五六年的培育、教育、發(fā)展，這個市場已經(jīng)進入了起飛期。在這個時間點上創(chuàng)泰·中國好停車這幾年的積累，不管產(chǎn)品、技術(shù)、品牌、市場，各方面一系列的積累達到了細分領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)。

記者：2016年O2O企業(yè)留下來都是佼佼者，您怎么看待中國好停車未來的發(fā)展方向?

田元：我們非常樂觀，我們認為非常之光明。當(dāng)然我們說前途是光明的，道路是曲折的，競爭是激烈的。幾年前很多行業(yè)巨頭并不會看到這個行業(yè)的機會，現(xiàn)在很多人，很多的企業(yè)也要進入這個市場，這個競爭我們認為是件好事情，因為一個停車市場特點應(yīng)該首先是海量市場，中國不只是北京有停車難問題，不只是上海、廣州、杭州，而是全國的，在北京可能很難想象縣城都有停車難問題，因此市場非常之大。這么海量的市場需要不同的參與者，從不同的維度進攻這個市場。這個市場活躍度，各方面發(fā)育會更加迅速。

就像前幾年，如果不是滴滴、快的有這么打一把的話，打車市場是起不來。所以我們認為未來肯定會競爭比較激烈，但是這是好的，市場本身會因此而不斷被做大。我們也希望，并且相信創(chuàng)泰·中國好停車還是一個領(lǐng)先者，基于技術(shù)的積累，基于產(chǎn)品優(yōu)勢，基于品牌市場優(yōu)勢，我們相信我們的未來還會更好。

記者：在未來會推出哪些圍繞智能停車產(chǎn)品嗎?

田元：如果說這個問題首先介紹一下我們現(xiàn)在有什么產(chǎn)品，創(chuàng)泰產(chǎn)品線是基于定位全場域停車解決方案，對城市中間的停車資源包括兩個維度，第一道路邊的停車，北京很多路邊停車框，行業(yè)內(nèi)叫做路邊停車。還有路外停車，就是停車場庫，針對這幾個場景都有自己的解決方案，路邊停車?yán)镉袀鞲衅?，解決幾個問題，第一對B端客戶對停車計費的依據(jù)，另外一個維度對C端客戶，停車傳感器里所有的車，泊位占位信息實時傳到云平臺，通過云平臺把信息發(fā)到車主的中國好停車的APP。

另外一個場景對于路外停車，停車場也有兩種解決方案：第一，對每個停車場門口裝流量傳感器，車進車出，車進去+1-1，一樣數(shù)據(jù)實時上傳云平臺，通過APP告訴車主這邊有多少空車位。同時，現(xiàn)在也做了停車場智能化升級，可以在每個停車場出入口基于視頻識別，基于車牌的視頻識別做自動支付繳費，也是通過中國好停車APP做這樣的動作。

未來我們希望把我們的產(chǎn)品用戶體驗進一步提升，停車管理自動化效率進一步提升，未來很快會發(fā)布一款類似于高速公路上的ETC，每個車主車窗玻璃上放一個電子標(biāo)簽，當(dāng)你停到不管路邊泊位，傳感器會自動讀取標(biāo)簽信息，相關(guān)車輛信息都會進到云平臺，自動繳費。進入停車場也是一樣，出入口讀書標(biāo)簽信息也可以自動計費，甚至于未來很有可能連視頻識別都有了。

當(dāng)然，我們自己本身基于中國好停車APP上會不斷有新的功能，給車主提供新的實惠，包括積分兌換，信用卡也好、電信也好，很多積分很浪費。停車費雖然不是很貴，但是我們可以在此基礎(chǔ)上省錢，減少車主日常出行成本。