泰一數(shù)據(jù)：世界無車日,我們來聊未來汽車大數(shù)據(jù)
wendy 發(fā)表于 2017-10-09 15:38
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9月22日“世界無車日”，無車日旨在增強(qiáng)民眾的環(huán)保意識(shí)、鼓勵(lì)人們選擇更為清潔的出行方式，讓人、車、環(huán)境在科技進(jìn)步、消費(fèi)觀念提升的作用下，更加和諧的持續(xù)發(fā)展，而非簡(jiǎn)單粗暴的消滅汽車文明。
如今，隨著汽車行業(yè)在智能化、互聯(lián)化的深入研發(fā)，汽車產(chǎn)業(yè)邁入大數(shù)據(jù)時(shí)代。泰一數(shù)據(jù)認(rèn)為，汽車行業(yè)在成為大數(shù)據(jù)生產(chǎn)者的同時(shí)，也正在構(gòu)建出多層疊加的大數(shù)據(jù)生態(tài)結(jié)構(gòu)。那么，未來汽車行業(yè)在產(chǎn)品、營(yíng)銷、出行服務(wù)等領(lǐng)域有哪些新的趨勢(shì)正在逐漸顯現(xiàn)呢？
未來·汽車：產(chǎn)品→智能化
近年來，汽車行業(yè)產(chǎn)品智能化已是大勢(shì)所趨。不論是傳統(tǒng)的汽車制造企業(yè)，還是新興的互聯(lián)網(wǎng)公司、科技公司，紛紛無人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、智能汽車等領(lǐng)域的布局。未來的智能汽車將是一個(gè)集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級(jí)輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，它集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動(dòng)控制等技術(shù)，是典型的高新技術(shù)綜合體。
在這樣的一個(gè)技術(shù)綜合體中，汽車數(shù)據(jù)是智能汽車的根本所在。以汽車的行車安全為例，未來高度智能化的汽車產(chǎn)品，將基于對(duì)車況和駕駛行為做實(shí)時(shí)分析，系統(tǒng)可以主動(dòng)干預(yù)危險(xiǎn)行駛，完全可以行車事故，而這類功能需要基于汽車的總線技術(shù)背后的汽車數(shù)據(jù)所實(shí)現(xiàn)。汽車數(shù)據(jù)是整個(gè)汽車后市場(chǎng)生態(tài)圈的基礎(chǔ)需求，完整的車輛數(shù)據(jù)采集、解析和分析技術(shù)，是未來智能汽車的基礎(chǔ)。
*定速巡航、輔助駕駛、自適應(yīng)巡航等成為熱詞
隨著汽車智能化程度的提高，未來，汽車產(chǎn)品將全面進(jìn)行大數(shù)據(jù)應(yīng)用時(shí)代。大數(shù)據(jù)以基于LBS直播互動(dòng)、基于表情語(yǔ)氣的內(nèi)容推薦、基于用戶畫像的周邊推薦等形式廣泛應(yīng)用到車內(nèi)，同時(shí)車內(nèi)大數(shù)據(jù)價(jià)值也將得以輸出，如車主問答語(yǔ)音數(shù)據(jù)供AI學(xué)習(xí)，娛樂內(nèi)容選擇記錄用于豐富共享上傳，車主駕駛數(shù)據(jù)用于UBI(基于駕駛行為的保險(xiǎn))等。
大數(shù)據(jù)將在車況、用車安全、車輛位置、涉車服務(wù)、車友互動(dòng)等方方面面提高汽車產(chǎn)品的智慧程度。
未來·汽車：營(yíng)銷→精準(zhǔn)化
隨著大數(shù)據(jù)在汽車產(chǎn)品開發(fā)領(lǐng)域的高度參與和創(chuàng)新應(yīng)用，未來，汽車行業(yè)營(yíng)銷領(lǐng)域?qū)⒚媾R什么樣的局面？
一方面，隨著智能車輛在行駛過程中上傳的各種相關(guān)數(shù)據(jù)形成海量數(shù)據(jù)源，經(jīng)過大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，可以為汽車營(yíng)銷提供更為準(zhǔn)確豐富的參考數(shù)據(jù)與指導(dǎo)意見。如：駕車習(xí)慣、工作和生活環(huán)境、個(gè)人消費(fèi)觀和價(jià)值觀等。另一方面，隨著大量汽車數(shù)據(jù)在網(wǎng)絡(luò)空間的沉淀，對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行必要的搜集、挖掘，將幫助企業(yè)更準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)消費(fèi)者未來的購(gòu)買行為。
最終，這些數(shù)據(jù)總結(jié)出來的行為、興趣愛好和產(chǎn)品口碑現(xiàn)狀等內(nèi)容，隱藏著汽車行業(yè)的市場(chǎng)需求、競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)，這些信息數(shù)據(jù)將主要應(yīng)用于以下場(chǎng)景：
場(chǎng)景一：市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
幫助企業(yè)完成營(yíng)銷規(guī)劃，在戰(zhàn)略決策和分析時(shí)作為參考依據(jù)，為市場(chǎng)預(yù)測(cè)、決策分析、產(chǎn)品迭代等提供支持。包括：競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手監(jiān)測(cè)和品牌傳播、發(fā)現(xiàn)新市場(chǎng)與新趨勢(shì)、市場(chǎng)預(yù)測(cè)與決策分析支持等方面。
場(chǎng)景二：精準(zhǔn)營(yíng)銷
從客戶生活形態(tài)及用車特征兩個(gè)維度對(duì)客戶進(jìn)行畫像，研究客戶在不同環(huán)節(jié)對(duì)產(chǎn)品及服務(wù)的訴求點(diǎn)及關(guān)注度，為建立汽車客戶屬性標(biāo)簽庫(kù)及傾聽客戶聲音提升汽車品牌服務(wù)品質(zhì)奠定基礎(chǔ)。
在汽車市場(chǎng)營(yíng)銷中，越來越多的企業(yè)選擇通過獲取數(shù)據(jù)加以統(tǒng)計(jì)分析，充分了解市場(chǎng)信息、消費(fèi)者檔案，協(xié)助制定更有有針對(duì)性的營(yíng)銷方案和營(yíng)銷戰(zhàn)略。
未來·汽車：出行、服務(wù)→便捷化
隨著智能汽車產(chǎn)品的迭代升級(jí)，未來關(guān)于汽車出行及服務(wù)也將趨于共享化、便捷化。
在汽車出行方面，隨著智能約車、智能巴士、分時(shí)租賃等多樣化的共享出行服務(wù)的出現(xiàn)，汽車共享化趨勢(shì)已初步顯現(xiàn)。據(jù)調(diào)查，有相當(dāng)一部門消費(fèi)者愿意支付20-60元/小時(shí)，或100-400元/天的租賃費(fèi)用以方便自己出行。
以國(guó)內(nèi)的共享汽車為例，其本質(zhì)是汽車租賃市場(chǎng)的垂直細(xì)分，也消費(fèi)升級(jí)下的出行新方式。據(jù)預(yù)測(cè)，未來共享汽車企業(yè)年均增長(zhǎng)有望超過50%，到2020年規(guī)模有望達(dá)到17萬(wàn)輛，而在需求端，2020年我國(guó)約有1.6億人有駕照卻不擁有汽車。2017-2018年將是共享汽車發(fā)展的關(guān)鍵期，汽車整車廠、互聯(lián)網(wǎng)公司、傳統(tǒng)租賃公司都在快速市場(chǎng)布局，預(yù)計(jì)部分公司背靠一線城市市場(chǎng)，將逐漸向全國(guó)布局，預(yù)計(jì)未來會(huì)出現(xiàn)3-5家在全國(guó)布局的規(guī)模型共享汽車公司。
在汽車售后服務(wù)方面，在未來10-20年內(nèi)，消費(fèi)者對(duì)汽車的售后維修保養(yǎng)服務(wù)需求集中反映為數(shù)字化、簡(jiǎn)單化、智能化。
比如：手機(jī)APP的透明同步監(jiān)控、線上預(yù)約與上門服務(wù)結(jié)合、就近服務(wù)快修點(diǎn)、不需要人工的全程自動(dòng)化服務(wù)、利用大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)預(yù)測(cè)維保項(xiàng)目以及其他個(gè)性化需求，
數(shù)字化的全程體驗(yàn)不僅僅是APP預(yù)約，從目前的保險(xiǎn)、延保、二手車業(yè)務(wù)、進(jìn)店保養(yǎng)、維修等項(xiàng)目都將在移動(dòng)端口進(jìn)行整合。同時(shí)，后期4S店業(yè)務(wù)也將多元化，規(guī)模變小、數(shù)量增多、更易達(dá)到。最終隨著超智能汽車的出現(xiàn)，車輛將自我發(fā)現(xiàn)問題并處理，最終實(shí)現(xiàn)服務(wù)全鏈條的數(shù)字化。
未來·汽車：大數(shù)據(jù)推動(dòng)汽車行業(yè)全面變革
近百年來，汽車行業(yè)的改變幅度并不算大，然而，隨著人工智能、自動(dòng)駕駛及機(jī)械人的興起，汽車行業(yè)的大變革正在發(fā)生。
近日，發(fā)改委召開新聞發(fā)布會(huì)表示：發(fā)改委就加快中國(guó)智能汽車創(chuàng)新發(fā)展組織了專題研究，未來將聚焦核心技術(shù)，突破重點(diǎn)領(lǐng)域核心技術(shù)，包括智能汽車系統(tǒng)及部件、車載智能操作系統(tǒng)及計(jì)算平臺(tái)、高精度地圖、北斗高精度定位、5G網(wǎng)絡(luò)及車載通訊、新一代人工智能、大數(shù)據(jù)云控基礎(chǔ)平臺(tái)、智能交通基礎(chǔ)設(shè)施和安全管理設(shè)施等，滿足高級(jí)別智能汽車應(yīng)用要求。
從產(chǎn)品到迭代、營(yíng)銷方式變革、到汽車售后服務(wù)，及至消費(fèi)者的再次購(gòu)車的產(chǎn)業(yè)鏈條中，隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)進(jìn)入汽車領(lǐng)域，汽車行業(yè)正在進(jìn)入全面變革時(shí)期。
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